针对下一代高速列车关键技术特征进行展望与分析。探讨与

江苏省泰县人，工学博士，副研究员，博士生导师。目前在西南交通大学牵引动力国家重点实验室从事教学与科研工作。已经出版疲劳专著1部，动力学教材2部。发表期刊论文80余篇，专利15项。主持国家自然基金面上项目2项、863子课题项目1项及其他省部级项目6项。主研 “973计划”、自然基金重点项目等国家省部级等项目20余项。国际期刊IJVSS、JMMET等编委。四川省、国家铁路总局和中车公司技术专家；中国CAE联盟委员会专家；全国材料与结构强度青年委员会专家等。主要研究方向：多学科设计优化与智能制造；动力学逆问题与结构健康监测；动力学强度及载荷谱；结构强度、疲劳强度及寿命预测。

Mathematics of slamming

主讲人：Aleksandr Korobkin 英国东安格利亚大学数学学院教授、博导。1980年毕业于新西伯利亚大学应用数学与力学系，1985年获得俄罗斯拉夫兰提耶夫流体动力学研究所流体力学方向哲学博士，1995年获俄罗斯科学院理工博士学位。1980-2007年间在俄罗斯拉夫兰提耶夫流体动力学研究所工作，2007年被聘为英国东安格利亚大学数学学院教授。在流体与结构物相互作用方面取得了非凡的成就，得到国际社会的广泛认可，于2009年获得了著名的船舶流体力学最高奖项“温布洛纪念讲学奖（Weinblum Memorial Lectureship）”。Korobkin教授曾经组织过国际学术会议5次，受邀参与国际会议做大会报告10次以上。迄今为止，Korobkin教授出版专著和编著10本，发表学术论文110余篇，会议论文100余篇，在线性与非线性水动力学、流固耦合分析以及有限元方法等方面均有所建树，学术水平在该领域享有胜誉。

Asymptotic analysis and soliton interactions

许韬，教授，博士生导师，先后于北京航空航天大学和北京邮电大学获得学士和博士学位，现为中国石油大学（北京）理学院数学系教授，力学博士生导师。主要从事可积系统和非线性数学物理方程研究，主持国家自然科学基金2项，主持石油类科研课题1项。近年来，在Physica D、Physical Review E、Physics Letters A、Journal of Mathematical Physics等国际知名期刊发表第一作者或通讯作者论文30余篇，累计SCI他引次数达1000余次。

Motion Control of Surgical Robotics Systems

Hamid Reza Karimi目前是意大利米兰理工大学机械工程系教授。2009年至2016年，担任挪威Agder大学机电控制系统全职教授。他目前的研究兴趣包括控制系统和机电一体化与应用于汽车系统，机器人，振动系统和风能。Karimi教授目前担任多个国际期刊(如IEEE Transactions)的主编、技术编辑和副主编。他是Agder科学与文学学院的成员，并被授予为2016-2020年Web of Science工程领域高被引学者（Web of Science Highly Cited Researcher in Engineering）,2020年IEEE Transactions on Circuits and Systems Guillemin-Cauer最佳论文奖,2015年August-Wilhelm-Scheer客座教授奖,2014年JSPS(日本促进社会科学)研究奖,2006年Alexander-von-Humboldt-Stiftung研究奖。

SPH方法研究进展及其在海洋工程流固耦合问题中的应用

孙鹏楠，博士，中山大学副教授。主要从事船舶与海洋工程流固耦合动力学、 光滑粒子流体动力学（SPH）理论与计算方法等方面的研究工作。在JCP、CMAME、 POF、JFS、OE等期刊发表SCI检索的学术论文28篇，其中ESI前1%高被引论文3篇，论 文累计被引用800余次。曾获SHERIC-2017国际会议“Best Student Paper Award”奖、 2018和2019年度Journal of Hydrodynamics期刊高被引论文奖、哈尔滨工程大学优秀 博士学位论文奖、2020 SPH Online国际研讨会“Best Presentation Award”奖，担任 Journal of Hydrodynamics期刊编委

化繁为简，分而治之——微服务架构在新一代审判系统的落

安玉兴 华宇（大连）信息服务有限公司 首席技术专家、架构师 中国籍 中共党员 专业研究方向为： java应用