国家治理中的治理单元

杨龙,吉林大学法学博士,南开大学周恩来政府管理学院教授，博士生导师，现任南开大学亚洲研究中心主任。兼任中国政治学会常务理事，天津市政治学会会长。研究和教学跨政治学和行政管理两个学科，主要从事发展政治学、西方政治理论、政府经济学、区域公共管理的研究,已发表论文和译文100余篇，著作10余部。代表性成果有《经济发展的政治分析》（天津人民出版社1993年）、《发展政治学》（高等教育出版社2006年）、《新政治经济学导论》（中国人民大学出版社2010年）、《中国区域治理研究报告2016——区域政策与区域合作》（中国社会科学出版社2017年）、《中国区域治理研究报告2020——区域治理与府际关系》（中国社会科学出版社、南开大学出版社2021年）等。 曾获天津市社会科学优秀成果奖专著奖和论文奖，曾获国务院政府特殊津贴，宝钢优秀教师奖。先后主持国家社会科学重大项目、国家社会科学基金一般项目、国家自然科学基金面上项目、教育部人文社会科学研究项目、天津市哲学社会科学研究规划重点项目等。

Vehicle routing problem of intercity ride-sharing

合肥工业大学教授、博导、汽车与交通工程学院院长。主要研究方向为城市交通网络优化与管理、城市动态交通分配理论与方法、共享交通系统建模与优化、无人驾驶交通系统优化与管理、公共交通运营与管理等。近年来，先后主持国家自然科学基金项目5项（包括青年、面上、优青、杰青）、教育部新世纪优秀人才支持项目、霍英东教育基金会高等学校青年教师基金项目、中国博士后科学基金项目、安徽省重大科技专项项目等。发表论文70余篇，其中《Operations Research》3篇、《Transportation Science》1篇、《Transportation Research Part B》13篇。博士学位论文“城市道路交通拥堵传播规律及消散控制策略研究”获2012年全国优秀博士学位论文提名论文，2013年入选教育部新世纪优秀人才支持计划，动态交通分配方面的研究成果曾入选国家自然科学基金委2014年年度报告，2015年获得国家自然科学基金优秀青年科学基金，2017年入选教育部国家青年人才项目，2018年获教育部自然科学一等奖1项，1篇论文入选《中国科学》“2018年十年持续影响力论文奖”，2019年获得国家杰出青年科学基金，2021年获安徽省教科文卫体系统职业道德先进个人，2022年获安徽省教学成果二等奖1项。现任学术期刊《International Journal of Transportation》、《控制与决策》、《合肥工业大学学报》(自然科学版)编委、管理科学与工程学会理事、中国系统工程学会理事、安徽省非线性科学学会副理事长、管理与决策科学专委会常务理事、管理科学与工程学会交通运输管理分会副主任等。

交通与星球健康

国籍：中国 张峻屹，教授。日本工程院外籍院士，日本广岛大学大学院先进理工科学研究科，博士生导师。入选斯坦福大学出版的世界2%科学家。担任国际交通行为研究学会IATBR理事，亚洲太平洋地区最大交通学会组织亚洲交通学会杂志Asian Transport Studies主编（2012-2016），世界交通运输大会(WTC)运输规划学部联合主席，世界交通研究学会WCTRS COVID-19 TaskForce联合主席，欧洲科研经费国际评审专家，50余家SCI/SSCI杂志评审委员等。主要研究交叉学科领域包括城市与区域规划、交通规划、交通工程、健康政策、环境与能源政策、旅游政策、人的行为研究。截至2022年8月，他在Nature子刊、Journal of Environmental Health Research.Transportation Research Part A/B/C/D、Energy, Energy Policy, Tourism Management等高水平期刊共发表480余篇学术论文(其中，100余篇SCl/SSCI论文)，发表专著6部，获得12次国际最优秀/优秀论文奖。

报告文学的审美追求

王国平，光明日报高级编辑，文学评论主编；中国作家协会会员，中国作协报告文学委员会委员；获得徐迟报告文学奖、中国新闻奖、全国报纸副刊年度精品一等奖、中国报人散文奖等，出版作品《纵使负累也轻盈》《汪曾祺的味道》《路上的风景：张锦秋传》《一片叶子的重量》等。

车用燃料电池技术发展现状与展望

侯中军博士，2003年毕业于中科院大连化学物理研究所，曾任新源动力股份有限公司暨燃料电池与氢能国家工程技术中心副总经理、总工程师，现任上海捷氢科技股份有限公司副总经理。国家“万人计划科技创新领军人才”，享受国务院特殊津贴。在燃料电池领域有深入研究，主持开发了系列燃料电池系统和电堆产品，突破了车用条件下燃料电池功率密度和耐久性等技术难题，并且实现量产应用，为我国燃料电池汽车产业化做出了贡献。发表学术论文30余篇，授权发明专利超过60项，获省部级科技奖励5项。

低价态低配位主族元素化学

谭庚文，苏州大学教授。2008和2011年于厦门大学分别获得理学学士和硕士学位；2015年毕业于柏林工业大学，获得无机化学博士学位，导师是德国科学院院士Matthias Driess教授。2015年至2017年在南京大学配位化学国家重点实验室从事博士后研究，合作导师为王新平教授，随后晋升为副教授。2019年加入苏州大学材料与化学化工学部担任特聘教授、博士生导师。荣获2014年留学基金委自费留学生奖及德国华人化学化工学会青年化学奖。一直以来从事主族元素化学和金属有机化学研究，在Nat. Chem.、JACS、Angew和Acc. Chem. Res.等杂志上发表近50篇论文，其中第一及通讯作者论文40多篇，包括Nat. Chem. 1篇、JACS 5篇、Angew 6篇、Acc. Chem. Res. 1篇。